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未分摊的车痊是不能卖的，有的车位属于人防工程，属于国家配套，开发商不可。观察车位位置选择车位时，要看车位的位置，如宽、高及长度等，否则会影响后期使用。建议选择两柱子间的车位，较宽，开两边车门也不会影响旁边的车。此外要注意车位顶部有无管线等。提供具体的数据和实例，让管理部门能更直观地了解问题的严重性。管理部门可能会根据实际情况，安排人员对人防设施门的开启进行监测和调整。例如，安排专人在门开启前和开启过程中指挥交通，确保车辆能够安全进出车位。设置标识能起到提醒作用。在车位周边显眼位置张贴人防设施门开启时间的标识。

小区人防门旁边的车位若属于人防车位，则一般不允许购买。具体原因如下：产权归属国家，开发商无权根据《人民共和国民法典》十四条，国防资产属于国家所有。人防车位作为国防资产的重要组成部分，其产权明确归属于国家。开发商仅享有开发建设权，但无权将人防车位的所有权转让给个人。投资者（多为开发商）仅享有平时的使用权和管理权，并可通过合法方式获取收益，但这并不等同于拥有产权。产权的核心特征是排他性支配权，而人防车位的国家所有权属性决定了其无法被私人或企业完全占有。影响人防门开启的车位使用问题若车位的设计或使用方式阻碍了人防门的正常开启。

如果车位紧邻人防门，在人防门开启过程中，很可能会侵入到车位所在区域。因为人防门开启后的尺寸加上其活动所需的空间，可能就会覆盖到部分甚至全部车位。而且在一些紧急情况下，人防门需要快速开启，这时候也不太会考虑是否会影响旁边的车位。所以，车位旁边是人防门的话，开启时存在占用停车空间的可能性。再者，设置防护措施。在车位与人防门之间设置明显的警示标识，提醒车辆不要停在影响人防门开启的位置。同时，可以安装一些防护装置，如防撞栏等，防止车辆在人防门开启时受到碰撞。另外，加强管理和宣传也很重要。停车场管理方要加强对车位使用的，及时发现并纠正车辆违规停放的行为。同时。

法律分析：人防车位一般与普通车位在建筑物的不同楼层，一般位于普通车位更下的楼层，大型的密闭铁门是人防车位区域的标志之一，也有部分建筑中人防车位与普通车位位于相同的楼层，按不同区域划分。从使用角度而言普通车位和人防车位没有任何区别。具体划法需遵循以下原则：,开启范围要求：人防门开启后与墙面间隙约,,米，需以门扇宽度为基础增加安全距离。例如，米宽的人防门单扇约,米，其开启范围需延伸至,,米（平均约,米）。,空间保障：禁止线内不得划设停车位或堆放杂物。